Name: 車のスパークプラグ、発電機スパークプラグ DENSO K20HR-U11 26.5mm トヨタ ハイラックス TGN 用 OEM 90919-01235
Brand: Shenzhen LuoX Electric Co., Ltd
SKU: K20HR-U11
Availability: InStock

MOQ:	10000個
価格:	negotiable
standard packaging:	10個/箱 400個/tn
Delivery period:	入金後20日
payment method:	T/T またはウェスタン・ユニオン
Supply Capacity:	1800000pcs/月

詳細情報

Product Description

詳細情報

起源の場所

中国

ブランド名

ANGELMAN

証明

ISO9001:9002

モデル番号

K20HR-U11

鍵のサイズ:

16mm

外糸:

14*1.25mm

糸の長さ:

26.5mm

中央電極材料:

銅

スパークプラグ:

1 つの接地電極

色:

白い

ハイライト:

スイッチプラグトヨタ

トヨタ用のスイッチプラグ

Product Description

トヨタヒルクスTGNOEM90919-01235用の長型26.5mmの最高品質の発電機スイッチプラグDENSO K20HR-U11

P製品仕様

線径: 14mm
糸広さ: 26.5mm
座席タイプ:平面
ヘクシズ: 16mm
チップ構成: 予測
建築:標準建築
端末型:固体

90919-01235 DENSO K20HR-U11のための交換スパークプラグ

ブランド	モデル
オートライト	APP5325
ベルー	14FR-8NQU213
ベルー	14FR-8NQU23
ベルー	Z223
ボッシュ	FGR6NQE0
ボッシュ	FR7ME
ボッシュ	FR7NPP33
ボッシュ	FR7SE
ボッシュ	FR7SE0
ボッシュ	FR8SC+
活気がある	ER15YC-1
	7975
	OE178
	REC10PYC4
	REC10YC4
	REC9MCLX
	REC9YCL
エイケム	RFN58HZ
NGK	3672
NGK	LFR6A
NGK	LFR6A-11
NGK	LFR6A11
NGK	LFR6B
NGK	LFR6C
NGK	LFR6C-11
NGK	LFR6C11
NGK	LFR6D
NGK stk	5788
トーチ	KH6RTC
トーチ	KH6RTC-11

オエ番号:

シトローン/ピエゴ	596098
シトローン/ピエゴ	59627W
シトローン/ピエゴ	596062
シトローン/ピエゴ	599094
シトローン/ピエゴ	5960K3
シトローン/ピエゴ	596090
シトローン/ピエゴ	59627X
シトローン/ピエゴ	596059
シトローン/ピエゴ	596075
シトローン/ピエゴ	596087
シトローン/ピエゴ	5960G3
シトローン/ピエゴ	59625M
シトローン/ピエゴ	596017
シトローン/ピエゴ	596073
シトローン/ピエゴ	596085
シトローン/ピエゴ	5960E4
シトローン/ピエゴ	5960H7
FIAT	9649464180
FIAT	9649464080
FIAT	9636393480
ミツビシ	MN128362
ニッサン	22401-8H514
ニッサン	22401-8H516
スマート	1351500018
スマート	A1351500018
トヨタ	90919-T1004-A
トヨタ	90919-T1005
トヨタ	90919-01235
トヨタ	90919-01236
VOLVO	30650843
ヤマハ	94702-00427
ヤマハ	94709-00400

スパークプラグのアウトライン分析

過熱
隔熱器のスカート側には黒白の電極が早めに取り除かれました. 早期の点火時,冷却システムに不利なため,低品質のガソリンを使用し,混合物はあまりにも薄いので,燃焼室へのスイッチとスイッチの熱値が低すぎるスイッチプラグの設置トークが不十分で,外側のシール漏れが悪化します.

隔熱器の破裂
スイッチプラグの隔熱器の末端が割れるか壊れる.低品質のガソリンを使用すると,早速点火が起こる.

オイル濡れ
表面の部分と電極表面の接着側が黒の湿った輝く油でスクロールされた.主にピストンリング,サイクリンダの磨きカーブレーターの不適切な調整のため

正常運転
スイッチプラグの隔熱スカートの終わりは,茶色,茶色または浅灰色でした,電極の侵食は非常に小さい,スイッチプラグとエンジンがマッチしていることを示しています

コカインが多すぎる
黄色いスカート粉末の厚い層に固定されたサイド電極と保温器は,鉛を含む燃料添加物の使用によって引き起こされます

熱燃焼
溶解電極,中央電極と側電極のポート部分の溶けた状態に. 早期の点火タイミング,冷却システムに不利なため,低品質のガソリンを使用し,混合物は太りすぎます燃焼室へのスイッチプラグとスイッチプラグの熱値が低すぎる;スイッチプラグの設置トルクが十分でない,外密封漏れが悪化

トナーブラック
螺栓状の鋼面と穴の表面部分隔熱器の横のスカートと黒い炭素電極の表面は堆積物で覆われており,激しいスイッチプラグの燃焼を引き起こします.主に混合物が太すぎたため, 詰まった空気フィルター,不適切な使用,過度のオイル消費,点火時間の遅延,長時間低速速度,電球の高熱値の使用.

鉛汚染
低エンジン負荷でガソリン中のテトラエチル鉛が,スケットの動作が絶縁器の末端表面に固執しているため,,エンジン回転,高速回転,全負荷で動作すると,温度がさらに上昇します導電性鉛化合物の表面に形成されたスイッチプラグ隔熱器は,温度が上昇するにつれて上昇する発火を起こすのです

フラッシュオーバー
ポルセラン表面は軸的に明らかな弧燃焼の輝きを追跡します. 長時間使用でスイッチプラグ電極の燃焼,ギャップが大きすぎるため,高電圧隔熱ジャケットの性能が悪い,老化;高電圧のポルセラン線とギャップは大きすぎる.

マウントトルクが小さすぎる
外部の洗濯機の変形不十分な漏れ,不十分な冷却スイッチプラグの結果. スイッチプラグは,簡単に過熱,さらには枕の溶解電極,ポルセランスカートの破裂につながる可能性があります.

コロナ
2は,高電圧の下の空気による 30000ボルトは,電離化不純物が空気中に形成されます.

外部損傷
電極と保温器のスカートは重く変形損傷,誤った使用から発生しますスイッチプラグモデル,およびシリンダーによる衝撃

車のスパークプラグ、発電機スパークプラグ DENSO K20HR-U11 26.5mm トヨタハイラックス TGN 用 OEM 90919-01235 3

車のスパークプラグ、発電機スパークプラグ DENSO K20HR-U11 26.5mm トヨタハイラックス TGN 用 OEM 90919-01235 4

Tags:

製品

MOQ:	10000個
価格:	negotiable
standard packaging:	10個/箱 400個/tn
Delivery period:	入金後20日
payment method:	T/T またはウェスタン・ユニオン
Supply Capacity:	1800000pcs/月

詳細情報

Product Description

詳細情報

起源の場所

中国

ブランド名

ANGELMAN

証明

ISO9001:9002

モデル番号

K20HR-U11

鍵のサイズ:

16mm

外糸:

14*1.25mm

糸の長さ:

26.5mm

中央電極材料:

銅

スパークプラグ:

1 つの接地電極

色:

白い

最小注文数量:

10000個

価格:

negotiable

パッケージの詳細:

10個/箱 400個/tn

受渡し時間:

入金後20日

支払条件:

T/T またはウェスタン・ユニオン

供給の能力:

1800000pcs/月

ハイライト

スイッチプラグトヨタ

トヨタ用のスイッチプラグ

Product Description

トヨタヒルクスTGNOEM90919-01235用の長型26.5mmの最高品質の発電機スイッチプラグDENSO K20HR-U11

P製品仕様

線径: 14mm
糸広さ: 26.5mm
座席タイプ:平面
ヘクシズ: 16mm
チップ構成: 予測
建築:標準建築
端末型:固体

90919-01235 DENSO K20HR-U11のための交換スパークプラグ

ブランド	モデル
オートライト	APP5325
ベルー	14FR-8NQU213
ベルー	14FR-8NQU23
ベルー	Z223
ボッシュ	FGR6NQE0
ボッシュ	FR7ME
ボッシュ	FR7NPP33
ボッシュ	FR7SE
ボッシュ	FR7SE0
ボッシュ	FR8SC+
活気がある	ER15YC-1
	7975
	OE178
	REC10PYC4
	REC10YC4
	REC9MCLX
	REC9YCL
エイケム	RFN58HZ
NGK	3672
NGK	LFR6A
NGK	LFR6A-11
NGK	LFR6A11
NGK	LFR6B
NGK	LFR6C
NGK	LFR6C-11
NGK	LFR6C11
NGK	LFR6D
NGK stk	5788
トーチ	KH6RTC
トーチ	KH6RTC-11

オエ番号:

シトローン/ピエゴ	596098
シトローン/ピエゴ	59627W
シトローン/ピエゴ	596062
シトローン/ピエゴ	599094
シトローン/ピエゴ	5960K3
シトローン/ピエゴ	596090
シトローン/ピエゴ	59627X
シトローン/ピエゴ	596059
シトローン/ピエゴ	596075
シトローン/ピエゴ	596087
シトローン/ピエゴ	5960G3
シトローン/ピエゴ	59625M
シトローン/ピエゴ	596017
シトローン/ピエゴ	596073
シトローン/ピエゴ	596085
シトローン/ピエゴ	5960E4
シトローン/ピエゴ	5960H7
FIAT	9649464180
FIAT	9649464080
FIAT	9636393480
ミツビシ	MN128362
ニッサン	22401-8H514
ニッサン	22401-8H516
スマート	1351500018
スマート	A1351500018
トヨタ	90919-T1004-A
トヨタ	90919-T1005
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トヨタ	90919-01236
VOLVO	30650843
ヤマハ	94702-00427
ヤマハ	94709-00400

スパークプラグのアウトライン分析

隔熱器の破裂
スイッチプラグの隔熱器の末端が割れるか壊れる.低品質のガソリンを使用すると,早速点火が起こる.

コカインが多すぎる
黄色いスカート粉末の厚い層に固定されたサイド電極と保温器は,鉛を含む燃料添加物の使用によって引き起こされます

コロナ
2は,高電圧の下の空気による 30000ボルトは,電離化不純物が空気中に形成されます.

外部損傷
電極と保温器のスカートは重く変形損傷,誤った使用から発生しますスイッチプラグモデル,およびシリンダーによる衝撃

車のスパークプラグ、発電機スパークプラグ DENSO K20HR-U11 26.5mm トヨタハイラックス TGN 用 OEM 90919-01235 3

車のスパークプラグ、発電機スパークプラグ DENSO K20HR-U11 26.5mm トヨタハイラックス TGN 用 OEM 90919-01235 4

Tags:

中断された天井の格子

自動車用火栓

鋼筋の壁壁

モーターサイクルのスイッチプラグ

軽鋼キール

チェーンソー スパークプラグ

メタルフレーム部品

NGK スパークプラグ

軽量鋼のストッド

トヨタ スパークプラグ

鋼製のペイントキール

銅の火花栓

マグネット療法用製品

イリジウムスパークプラグ

プラチナスイッチプラグ

オリジナル スパークプラグ

OEM スパークプラグ

スパークプラグ

ページオのスイッチプラグ

車のスパークプラグ、発電機スパークプラグ DENSO K20HR-U11 26.5mm トヨタ ハイラックス TGN 用 OEM 90919-01235

スイッチプラグ トヨタ

トヨタ用のスイッチプラグ

トヨタ用のスイッチプラグ,

スイッチプラグ トヨタ,

中断された天井の格子

自動車用火栓

鋼筋の壁壁

モーターサイクルのスイッチプラグ

軽鋼キール

チェーンソー スパークプラグ

メタルフレーム部品

NGK スパークプラグ

軽量鋼のストッド

トヨタ スパークプラグ

鋼製のペイントキール

銅の火花栓

マグネット療法用製品

イリジウムスパークプラグ

プラチナスイッチプラグ

オリジナル スパークプラグ

OEM スパークプラグ

スパークプラグ

ページオのスイッチプラグ

スイッチプラグ トヨタ

トヨタ用のスイッチプラグ

トヨタ用のスイッチプラグ,

スイッチプラグ トヨタ,

チェーンソースパークプラグ

トヨタスパークプラグ

オリジナルスパークプラグ

車のスパークプラグ、発電機スパークプラグ DENSO K20HR-U11 26.5mm トヨタハイラックス TGN 用 OEM 90919-01235

スイッチプラグトヨタ

スイッチプラグトヨタ,

チェーンソースパークプラグ

トヨタスパークプラグ

オリジナルスパークプラグ

スイッチプラグトヨタ

スイッチプラグトヨタ,