MOQ: | 10000個 |
価格: | negotiable |
standard packaging: | 10個/箱 400個/tn |
Delivery period: | 入金後20日 |
payment method: | T/T またはウェスタン・ユニオン |
Supply Capacity: | 1800000pcs/月 |
日本自動車 トヨタ90919-01155 デンソ 3235 QJ16AR-U銅 スパークプラグ 19mm 長さ
P製品 仕様
シェル | 固定電極 |
糸の大きさ: 14mm | 材料:ニッケル |
スレッドピッチ: 1.25mm | タイプ:U-Groove |
座席タイプ:ガスケット | 量: 1 |
抵抗: はい | |
抵抗値: 5Kオム | 仕様 |
広さ: 19mm (3/4 ") | |
六角形サイズ: 5/8 インチ (16mm) | トークスペック:鋳鉄: 26-30lb. フィート アルミニウム: 15-22lb. フィート |
端末型:固体 | |
総高さ: JIS | 熱範囲: 16 |
ギャップ: .031" (0.8mm) | 寿命: 60k |
中心電極 | 仕様: 1.5Ni |
スパークプラグ: 1 - 接地電極 | |
材料:ニッケル | Ø: 14mm |
タイプ:標準 | スナップサイズ: 16 |
サイズ: 2.5mm | 体重: 44g |
投影:追加投影 | 糸の尺度 1: 19 |
90919-01155のための交換スパークプラグ
クライスラー | 56028189 |
ドッジ | 56028189 |
ジェイプ | 56028189 |
トヨタ | 9091901155 |
トヨタ | 9091901174 |
スパークプラグのアウトライン分析
過熱 |
隔熱器の破裂 |
オイル濡れ |
|
コカインが多すぎる |
|
トナー ブラック |
鉛 汚染 |
|
マウントトルクが小さすぎる |
コロナ |
|
MOQ: | 10000個 |
価格: | negotiable |
standard packaging: | 10個/箱 400個/tn |
Delivery period: | 入金後20日 |
payment method: | T/T またはウェスタン・ユニオン |
Supply Capacity: | 1800000pcs/月 |
日本自動車 トヨタ90919-01155 デンソ 3235 QJ16AR-U銅 スパークプラグ 19mm 長さ
P製品 仕様
シェル | 固定電極 |
糸の大きさ: 14mm | 材料:ニッケル |
スレッドピッチ: 1.25mm | タイプ:U-Groove |
座席タイプ:ガスケット | 量: 1 |
抵抗: はい | |
抵抗値: 5Kオム | 仕様 |
広さ: 19mm (3/4 ") | |
六角形サイズ: 5/8 インチ (16mm) | トークスペック:鋳鉄: 26-30lb. フィート アルミニウム: 15-22lb. フィート |
端末型:固体 | |
総高さ: JIS | 熱範囲: 16 |
ギャップ: .031" (0.8mm) | 寿命: 60k |
中心電極 | 仕様: 1.5Ni |
スパークプラグ: 1 - 接地電極 | |
材料:ニッケル | Ø: 14mm |
タイプ:標準 | スナップサイズ: 16 |
サイズ: 2.5mm | 体重: 44g |
投影:追加投影 | 糸の尺度 1: 19 |
90919-01155のための交換スパークプラグ
クライスラー | 56028189 |
ドッジ | 56028189 |
ジェイプ | 56028189 |
トヨタ | 9091901155 |
トヨタ | 9091901174 |
スパークプラグのアウトライン分析
過熱 |
隔熱器の破裂 |
オイル濡れ |
|
コカインが多すぎる |
|
トナー ブラック |
鉛 汚染 |
|
マウントトルクが小さすぎる |
コロナ |
|