|
| MOQ: | 10000個 |
| 価格: | negotiable |
| standard packaging: | 10個/箱 400個/tn |
| Delivery period: | 入金後20日 |
| payment method: | T/T またはウェスタン・ユニオン |
| Supply Capacity: | 1800000pcs/月 |
製品仕様
| パッケージの詳細: | オプション1: 1個小色の箱,10個中色の箱,200個または400個輸出用紙箱Option2: 1個小色の箱,4個中色の箱輸出用紙箱のオプション3で200個または400個: あなたの要求に応じて設計 |
| 配送の詳細: | すべての詳細が確認されてから25-45日 |
S特別化L7スイッチプラグ:
| スレッドサイズ | 14mm |
| ヘクササイズ | 9.5mm |
| 範囲 | 19mm |
| 座席タイプ | バントム |
| ギャップ | .028インチ (0.7mm) |
| 熱範囲 | 7 |
| ターミナルタイプ | 固体/緩い |
| 抵抗器 | はい/ノー |
| スレッドピッチ | 1.25mm |
| ブランド | MS・マーシャル |
| 予測 | 計画された/計画されていない |
| 接地電極タイプ | スタンダード |
| 中心電極材料 | ニッケル/銅/イリジウム/プラチナ |
| 地電極数量 | 1つ |
BM6Aの代替モデル
| グットブラッド | 092.38.467 |
| ヒタチ | C 46W |
| ホンダ | 98073-56750 |
| ホンダ | 98073~56740 |
| カワサキ | E 9207 02051 について |
| カワサキ | 9207 02051 |
| クボタ | 07909-22250 |
| クボタ | 07909-23150 |
| LEXUS | 90098〜20355 |
| トヨタ | 90098〜20355 |
| ヤマハ | 90890-78102 |
| ヤマハ | 90890-78074 |
スパークプラグのアウトライン分析
|
過熱 |
隔熱器の破裂 |
オイル濡れ |
|
|
コカインが多すぎる |
|
トナー ブラック |
鉛 汚染 |
|
|
マウントトルクが小さすぎる |
コロナ |
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| MOQ: | 10000個 |
| 価格: | negotiable |
| standard packaging: | 10個/箱 400個/tn |
| Delivery period: | 入金後20日 |
| payment method: | T/T またはウェスタン・ユニオン |
| Supply Capacity: | 1800000pcs/月 |
製品仕様
| パッケージの詳細: | オプション1: 1個小色の箱,10個中色の箱,200個または400個輸出用紙箱Option2: 1個小色の箱,4個中色の箱輸出用紙箱のオプション3で200個または400個: あなたの要求に応じて設計 |
| 配送の詳細: | すべての詳細が確認されてから25-45日 |
S特別化L7スイッチプラグ:
| スレッドサイズ | 14mm |
| ヘクササイズ | 9.5mm |
| 範囲 | 19mm |
| 座席タイプ | バントム |
| ギャップ | .028インチ (0.7mm) |
| 熱範囲 | 7 |
| ターミナルタイプ | 固体/緩い |
| 抵抗器 | はい/ノー |
| スレッドピッチ | 1.25mm |
| ブランド | MS・マーシャル |
| 予測 | 計画された/計画されていない |
| 接地電極タイプ | スタンダード |
| 中心電極材料 | ニッケル/銅/イリジウム/プラチナ |
| 地電極数量 | 1つ |
BM6Aの代替モデル
| グットブラッド | 092.38.467 |
| ヒタチ | C 46W |
| ホンダ | 98073-56750 |
| ホンダ | 98073~56740 |
| カワサキ | E 9207 02051 について |
| カワサキ | 9207 02051 |
| クボタ | 07909-22250 |
| クボタ | 07909-23150 |
| LEXUS | 90098〜20355 |
| トヨタ | 90098〜20355 |
| ヤマハ | 90890-78102 |
| ヤマハ | 90890-78074 |
スパークプラグのアウトライン分析
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過熱 |
隔熱器の破裂 |
オイル濡れ |
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コカインが多すぎる |
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トナー ブラック |
鉛 汚染 |
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マウントトルクが小さすぎる |
コロナ |
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