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高品質、スパークプラグ BPR5ES ACDELCO R42XLS ブラックニッケル 19302733

高品質、スパークプラグ BPR5ES ACDELCO R42XLS ブラックニッケル 19302733

MOQ: 10000個
価格: negotiable
standard packaging: 4個/箱,400個/tn
Delivery period: 入金後20日
payment method: T/T またはウェスタン・ユニオン
Supply Capacity: 1800000pcs/月
詳細情報
起源の場所
中国
ブランド名
ANGELMAN
証明
ISO9001:9002
モデル番号
R42XLS
鍵のサイズ:
16mm
外糸:
14*1.25mm
糸の長さ:
19mm
中央電極材料:
スパークプラグ:
1 つの接地電極
ハイライト:

スイッチプラグ

,

芝刈り機のスイッチプラグ

Product Description

標準的な屋外電源設備 OEM スパークプラグ BPR5ES AC DELCO R42XLS ブラックニッケル

 

 

P製品 仕様

 

直径 [mm] 14
仕様 1.5ニ
触媒コンバーターのタイプ 2方向触媒を搭載する
糸の測定量 1 19
充電タイプ ターボ
スプーンサイズ 20.6
触媒コンバーターのタイプ 触媒コンバーターのない車両

高品質、スパークプラグ BPR5ES ACDELCO R42XLS ブラックニッケル 19302733 0

 

 

 

AC DELCO CR43TSの代替モデル

 

ブランド モデル
AC デルコ 41801
AC デルコ 41804
AC デルコ AC4
加速する 0494
加速する 114
加速する 194
オートライト 3203
オートライト 3204
オートライト 4163
オートライト 4263
オートライト 52
オートライト 63
オートライト 64
オートライト AP62
ベック・アーンリー 176-5082
ベック・アーンリー 176-5084
ベック・アーンリー 176-5090
ベック・アーンリー 176〜5106
ベック・アーンリー 176〜5107
ベック・アーンリー 176〜5116
ベック・アーンリー 176-5151
ベック・アーンリー 176〜5152
ベック・アーンリー 176〜5158
ベック・アーンリー 176-5171
ベック・アーンリー 176〜5173
ベック・アーンリー 176-5181
ベック・アーンリー 176〜5190
ベック・アーンリー 176-5219
ベック・アーンリー 176-9017
ベック・アーンリー 176-9025
ベック・アーンリー 176-9027
ベック・アーンリー 176-9035
ベック・アーンリー 176-9048
ベック・アーンリー 176~9109
ベルー 14-6D
ベルー 14R-7DU
ベルー UXT2
ベルー UXT6
ベルー Z20
ボッシュ + 1
ボッシュ W5D
ボッシュ W5D1
ボッシュ W5DC
ボッシュ W5DP0
ボッシュ W6DC
ボッシュ W7D
ボッシュ W7DC
ボッシュ W7DCO
ボッシュ W7DCX
ボッシュ W7DO
ボッシュ W7DSR
ボッシュ W7DT
ボッシュ W7DTC
ボッシュ W8LCR
ボッシュ W8LPR
ボッシュ WR6DC
ボッシュ WR7DC
ボッシュ WR7DC+
ボッシュ WR7DP
ボッシュ WR7DS
ボッシュ WR8DC
ボッシュ 7500
ボッシュ 7501
ボッシュ 7506
ボッシュ 7509
ボッシュ 7594
ボッシュ 7595
活気がある LR15TC
活気がある LR15YC
  2415
  N11YC
  N7YC
  N9YC
  OE006
  RN10PYP4
  RN11YC4
  RN14MC5
  RN14YC
  RN7YC
  RN9YC
  RN9YC4
  RN9YCC
パーツ 31
パーツ 322
パーツ 405
パーツ 415
ダイハツ 9004851043000
デンス 3088
デンス 5307
デンス IW22
デンス J16C-U
デンス VW22
デンス W16EPR-U
デンス W16EPR-U10
デンス W16EX-U
デンス W16EX-U11
デンス W16EXR-U
デンス W16EXR-U11
デンス W20EP
デンス W20EP-11
デンス W20EP-GU
デンス W20EP-U
デンス W20EP-U10
デンス W20EP-U11
デンス W20EP-ZU
デンス W20EPB
デンス W20EPR
デンス W20EPR-S11
デンス W20EPR-U
デンス W20EPR-U10
デンス W20EPR-U11
デンス W20EPRU
デンス W20ES-U13
デンス W20ET-S
デンス W20ETR-S
デンス W20EX-GU
デンス W20EX-U
デンス W20EX-U11
デンス W20EX-U13
デンス W20EXR-U
デンス W20EXR-U11
デンス W22EPR-U
デンス W22EPR-ZU11
デンソ・イリジウム IW16
デンソ・イリディアム 5305
密度 3021
密度 3022
密度 3027
密度 3028
密度 3031
密度 3032
密度 3045
密度 3046
密度 3047
密度 3049
密度 3063
密度 3064
密度 3066
密度 3067
密度 3088
密度 3109
密度 3118
密度 3328
密度 5065
エイケム FE65CPR
フィアット 1L4J
ジェネラルモーターズ 5613100
ジェネラルモーターズ 5613790
ホンダ 98079~56846
イスクラ FE65CPR
ロッジ HL
マグネティ・マレリ F7LCR
強い M4GR22
強い M4GR32
強い M4GR42
三?? 市 M05269556
モパール 4106117
モパール 4318131
モパール 4686083
モパール 82300317
自動車 AG12C
自動車 AGR22C
自動車 AGR22CU
自動車 AGR252
自動車 AGR252C
自動車 AGR32
自動車 AGS12C
自動車 AGS22C
自動車 AGS32C
自動車 AGS42C
モーターカー 16
モーターカー 2
モーターカー 36
ナパ X761
NGK BKR6EVX
NGK BKR6EVX-11
NGK BP5ES-11
NGK BP5EY
NGK BP6EA
NGK BP6EQ-13
NGK BP6ES-11
NGK BP6ES-13
NGK BP6ET
NGK BP6EV
NGK BP6EY
NGK BP6EY-11
NGK BP7EVX-11
NGK BPR5ES
NGK BPR5ES-11
NGK BPR5EV
NGK BPR5EY
NGK BPR5EY-11
NGK BPR6E
NGK BPR6ES
NGK BPR6ES-11
NGK BPR6EVX
NGK BPR6EY
NGK BPR6EY-11
NGK BUR6EA-11
   
オエ番号:
 
AUDI 101 000 006 AC
AUDI 101 000 002 AB
AUDI 101 000 005 AB
AUDI N 017 811 39
BMW 12 12 1 882 34
BMW 12 12 1 267 485
BMW 12 12 1 265 595
BMW 12 12 1 288 234
BMW 12 12 9 061 871
BMW 12 12 1 711 296
BMW 12 12 1 258 159
クライスラー A 75P
シトロン 5961 96
シトロン 5962 52
シトロン 5961 36
シトロン 5962 16
シトロン 5962 55
シトロン MDW 000 007 R
シトロン 5 425 202 メートル
シトロン 5961 19
シトロン 5962 51 その他
シトロン 91 517 002
シトロン 5962 19
シトロン 5962 42
シトロン 5962 60
シトロン 5 417 768 H
シトロン 5 417 998
シトロン 5 417 998 H
シトロン 5962 R2
シトロン 5962 13
シトロン 5960 10
シトロン 5 417 769 U
シトロン 5962 11
シトロン 5962 G7
シトロン 5 425 202
シトロン 5962 6E
シトロン 5962 エ8
シトロン 91 51 400 080
シトロン ZC 9 852 142 U
シトロン XP 6
シトロン XP 8
シトロン 78 26 099 300
シトロン CP 10
シトロン 5962 39
シトロン XP 10
シトロン 5 425 202 H
シトロン 5961 47
シトロン 5962 27
シトロン 5962 70
シトロン 5962 エ9
シトロン 5961 93
シトロン 5962 5R
ダイハツゥ 90048 51055 000 について
ダイハツゥ 90048 51043 000 について
ダイハツゥ 90048 51047 000 について
ダイハツゥ 90048 51069 000 について
ダイハツゥ 90048 51034 000 について
ダイハツゥ 90048 51035 000
ダイハツゥ 90048 51041 000 について
ダイハツゥ 90919 01026 000
ダイハツゥ 90919 01061 000
ダイハツゥ 90048 51059 000 について
FIAT 71711806
FIAT 1L 4J
FIAT 4401549
FIAT 9FY
FIAT V 4LR8
FIAT 7554420
FIAT 7571577
FIAT 4359422
FIAT 7554426P
FIAT 7760382
FIAT 75544260
FIAT 7554432
FIAT 7668669
FIAT 9 FYSSR
FIAT V 4LSR
FIAT 7554421
FIAT 75544510
FIAT 7554451
FIAT 1 L 4 JR
FIAT 50030153
FIAT 4401550
FIAT 4359423
FIAT 4346796
FIAT 5984036
FIAT 4359424
FIAT 4401551
フォード 5099943
フォード 5099962
フォード 92OF 12405 TB
フォード 760F 12405 ACA
フォード 1120836
フォード 5099885
フォード 1518878
フォード 810F 12405 DA
フォード 930X1 2405 AA
フォード 790F1 2405 YA
フォード 890X1 2405 BA
フォード 890X1 2405 HA
フォード 5099884
フォード D2P1 2405 BA
フォード 5099961
フォード 5029052
フォード D2PF 12405 MA
フォード 6073379
フォード 1506413
フォード 78GB 12405 HA
GMC 3490185
GMC 3490177
GMC 1214807
GMC 5505836
GMC 94644687
GMC 3490131
ヒタチ L 45PX
ヒタチ L 45PW-11
ホンダ 98079-56855
ホンダ 98079~56832
ホンダ 98079~56846
ホンダ 98079-56641
ホンダ 98079-56941
ホンダ 98079-56841
ホンダ 98079~56946
イスズウ 9-82513-103-0 試聴する
KIA AA13A 18110
ラダ A17DV
ラダ 2108 3707010
ラダ 2111 3707010
ランシア 4401549
ランシア V 4LSR
ランシア 75544260
ランシア 7554432
ランシア 7554451
ランシア 4359422
ランシア 71711806
ランシア 7760382
ランシア 1 L 4 JR
ランシア 4359424
ランシア 7554420
ランシア 4401550
ランシア 9FY
ランシア 7571577
ランシア 7668669
ランシア V 4LR8
ランシア 1L 4J
ランシア 4346796
ランシア 4401551
ランシア 75544510
ランシア 7554426P
ランシア 9 FYSSR
ランシア 7554421
ランシア 4359423
マツダ FE82-18-110
マツダ 0256-18-110
マツダ 1003-77-550
マツダ 1690~1810年
マツダ 0259-18-110
メルセデス・ベンツ 002 159 19 03
メルセデス・ベンツ A 002 159 20 03 について
メルセデス・ベンツ A 002 159 24 03 について
メルセデス・ベンツ A106 159 01 03

 

 

スパークプラグのアウトライン分析

 

過熱
隔熱器のスカート側には黒白の電極が早めに取り除かれました. 早期の点火時,冷却システムに不利なため,低品質のガソリンを使用し,混合物はあまりにも薄いので,燃焼室へのスイッチとスイッチの熱値が低すぎるスイッチプラグの設置トークが不十分で,外側のシール漏れが悪化します.

隔熱器の破裂
スイッチプラグの隔熱器の末端が割れるか壊れる.低品質のガソリンを使用すると,早速点火が起こる.

オイル濡れ
表面の部分と電極表面の接着側が黒の湿った輝く油でスクロールされた.主にピストンリング,サイクリンダの磨き カーブレーターの不適切な調整のため

 
正常運転
スイッチプラグの隔熱スカートの終わりは,茶色,茶色または浅灰色でした,電極の侵食は非常に小さい,スイッチプラグとエンジンがマッチしていることを示しています
 

コカインが多すぎる
黄色いスカート粉末の厚い層に固定されたサイド電極と保温器は,鉛を含む燃料添加物の使用によって引き起こされます

 
熱燃焼
溶解電極,中央電極と側電極のポート部分の溶けた状態に. 早期の点火タイミング,冷却システムに不利なため,低品質のガソリンを使用し,混合物は太りすぎます燃焼室へのスイッチプラグとスイッチプラグの熱値が低すぎる;スイッチプラグの設置トルクが十分でない,外密封漏れが悪化

トナー ブラック
螺栓状の鋼面と穴の表面部分 隔熱器の横のスカートと黒い炭素電極の表面は堆積物で覆われており,激しいスイッチプラグの燃焼を引き起こします.主に混合物が太すぎたため, 詰まった空気フィルター,不適切な使用,過度のオイル消費,点火時間の遅延,長時間低速速度,電球の高熱値の使用.

鉛 汚染
低エンジン負荷でガソリン中のテトラエチル鉛が,スケットの動作が絶縁器の末端表面に固執しているため,,エンジン回転,高速回転,全負荷で動作すると,温度がさらに上昇します導電性鉛化合物の表面に形成されたスイッチプラグ隔熱器は,温度が上昇するにつれて上昇する発火を起こすのです

 

 
フラッシュオーバー
ポルセラン表面は軸的に明らかな弧燃焼の輝きを追跡します. 長時間使用でスイッチプラグ電極の燃焼,ギャップが大きすぎるため,高電圧隔熱ジャケットの性能が悪い,老化;高電圧のポルセラン線とギャップは大きすぎる.
 
 
 
 
 
 
 

マウントトルクが小さすぎる
外部の洗濯機の変形 不十分な漏れ,不十分な冷却スイッチプラグの結果. スイッチプラグは,簡単に過熱,さらには枕の溶解電極,ポルセランスカートの破裂につながる可能性があります.

コロナ
2は,高電圧の下の空気による 30000ボルトは,電離化不純物が空気中に形成されます.

 
外部損傷
電極と保温器のスカートは重く変形 損傷,誤った使用から発生します スイッチプラグモデル,およびシリンダーによる衝撃
 
 
 
 

 

 

 

 

 

 

 

 

製品
products details
高品質、スパークプラグ BPR5ES ACDELCO R42XLS ブラックニッケル 19302733
MOQ: 10000個
価格: negotiable
standard packaging: 4個/箱,400個/tn
Delivery period: 入金後20日
payment method: T/T またはウェスタン・ユニオン
Supply Capacity: 1800000pcs/月
詳細情報
起源の場所
中国
ブランド名
ANGELMAN
証明
ISO9001:9002
モデル番号
R42XLS
鍵のサイズ:
16mm
外糸:
14*1.25mm
糸の長さ:
19mm
中央電極材料:
スパークプラグ:
1 つの接地電極
最小注文数量:
10000個
価格:
negotiable
パッケージの詳細:
4個/箱,400個/tn
受渡し時間:
入金後20日
支払条件:
T/T またはウェスタン・ユニオン
供給の能力:
1800000pcs/月
ハイライト

スイッチプラグ

,

芝刈り機のスイッチプラグ

Product Description

標準的な屋外電源設備 OEM スパークプラグ BPR5ES AC DELCO R42XLS ブラックニッケル

 

 

P製品 仕様

 

直径 [mm] 14
仕様 1.5ニ
触媒コンバーターのタイプ 2方向触媒を搭載する
糸の測定量 1 19
充電タイプ ターボ
スプーンサイズ 20.6
触媒コンバーターのタイプ 触媒コンバーターのない車両

高品質、スパークプラグ BPR5ES ACDELCO R42XLS ブラックニッケル 19302733 0

 

 

 

AC DELCO CR43TSの代替モデル

 

ブランド モデル
AC デルコ 41801
AC デルコ 41804
AC デルコ AC4
加速する 0494
加速する 114
加速する 194
オートライト 3203
オートライト 3204
オートライト 4163
オートライト 4263
オートライト 52
オートライト 63
オートライト 64
オートライト AP62
ベック・アーンリー 176-5082
ベック・アーンリー 176-5084
ベック・アーンリー 176-5090
ベック・アーンリー 176〜5106
ベック・アーンリー 176〜5107
ベック・アーンリー 176〜5116
ベック・アーンリー 176-5151
ベック・アーンリー 176〜5152
ベック・アーンリー 176〜5158
ベック・アーンリー 176-5171
ベック・アーンリー 176〜5173
ベック・アーンリー 176-5181
ベック・アーンリー 176〜5190
ベック・アーンリー 176-5219
ベック・アーンリー 176-9017
ベック・アーンリー 176-9025
ベック・アーンリー 176-9027
ベック・アーンリー 176-9035
ベック・アーンリー 176-9048
ベック・アーンリー 176~9109
ベルー 14-6D
ベルー 14R-7DU
ベルー UXT2
ベルー UXT6
ベルー Z20
ボッシュ + 1
ボッシュ W5D
ボッシュ W5D1
ボッシュ W5DC
ボッシュ W5DP0
ボッシュ W6DC
ボッシュ W7D
ボッシュ W7DC
ボッシュ W7DCO
ボッシュ W7DCX
ボッシュ W7DO
ボッシュ W7DSR
ボッシュ W7DT
ボッシュ W7DTC
ボッシュ W8LCR
ボッシュ W8LPR
ボッシュ WR6DC
ボッシュ WR7DC
ボッシュ WR7DC+
ボッシュ WR7DP
ボッシュ WR7DS
ボッシュ WR8DC
ボッシュ 7500
ボッシュ 7501
ボッシュ 7506
ボッシュ 7509
ボッシュ 7594
ボッシュ 7595
活気がある LR15TC
活気がある LR15YC
  2415
  N11YC
  N7YC
  N9YC
  OE006
  RN10PYP4
  RN11YC4
  RN14MC5
  RN14YC
  RN7YC
  RN9YC
  RN9YC4
  RN9YCC
パーツ 31
パーツ 322
パーツ 405
パーツ 415
ダイハツ 9004851043000
デンス 3088
デンス 5307
デンス IW22
デンス J16C-U
デンス VW22
デンス W16EPR-U
デンス W16EPR-U10
デンス W16EX-U
デンス W16EX-U11
デンス W16EXR-U
デンス W16EXR-U11
デンス W20EP
デンス W20EP-11
デンス W20EP-GU
デンス W20EP-U
デンス W20EP-U10
デンス W20EP-U11
デンス W20EP-ZU
デンス W20EPB
デンス W20EPR
デンス W20EPR-S11
デンス W20EPR-U
デンス W20EPR-U10
デンス W20EPR-U11
デンス W20EPRU
デンス W20ES-U13
デンス W20ET-S
デンス W20ETR-S
デンス W20EX-GU
デンス W20EX-U
デンス W20EX-U11
デンス W20EX-U13
デンス W20EXR-U
デンス W20EXR-U11
デンス W22EPR-U
デンス W22EPR-ZU11
デンソ・イリジウム IW16
デンソ・イリディアム 5305
密度 3021
密度 3022
密度 3027
密度 3028
密度 3031
密度 3032
密度 3045
密度 3046
密度 3047
密度 3049
密度 3063
密度 3064
密度 3066
密度 3067
密度 3088
密度 3109
密度 3118
密度 3328
密度 5065
エイケム FE65CPR
フィアット 1L4J
ジェネラルモーターズ 5613100
ジェネラルモーターズ 5613790
ホンダ 98079~56846
イスクラ FE65CPR
ロッジ HL
マグネティ・マレリ F7LCR
強い M4GR22
強い M4GR32
強い M4GR42
三?? 市 M05269556
モパール 4106117
モパール 4318131
モパール 4686083
モパール 82300317
自動車 AG12C
自動車 AGR22C
自動車 AGR22CU
自動車 AGR252
自動車 AGR252C
自動車 AGR32
自動車 AGS12C
自動車 AGS22C
自動車 AGS32C
自動車 AGS42C
モーターカー 16
モーターカー 2
モーターカー 36
ナパ X761
NGK BKR6EVX
NGK BKR6EVX-11
NGK BP5ES-11
NGK BP5EY
NGK BP6EA
NGK BP6EQ-13
NGK BP6ES-11
NGK BP6ES-13
NGK BP6ET
NGK BP6EV
NGK BP6EY
NGK BP6EY-11
NGK BP7EVX-11
NGK BPR5ES
NGK BPR5ES-11
NGK BPR5EV
NGK BPR5EY
NGK BPR5EY-11
NGK BPR6E
NGK BPR6ES
NGK BPR6ES-11
NGK BPR6EVX
NGK BPR6EY
NGK BPR6EY-11
NGK BUR6EA-11
   
オエ番号:
 
AUDI 101 000 006 AC
AUDI 101 000 002 AB
AUDI 101 000 005 AB
AUDI N 017 811 39
BMW 12 12 1 882 34
BMW 12 12 1 267 485
BMW 12 12 1 265 595
BMW 12 12 1 288 234
BMW 12 12 9 061 871
BMW 12 12 1 711 296
BMW 12 12 1 258 159
クライスラー A 75P
シトロン 5961 96
シトロン 5962 52
シトロン 5961 36
シトロン 5962 16
シトロン 5962 55
シトロン MDW 000 007 R
シトロン 5 425 202 メートル
シトロン 5961 19
シトロン 5962 51 その他
シトロン 91 517 002
シトロン 5962 19
シトロン 5962 42
シトロン 5962 60
シトロン 5 417 768 H
シトロン 5 417 998
シトロン 5 417 998 H
シトロン 5962 R2
シトロン 5962 13
シトロン 5960 10
シトロン 5 417 769 U
シトロン 5962 11
シトロン 5962 G7
シトロン 5 425 202
シトロン 5962 6E
シトロン 5962 エ8
シトロン 91 51 400 080
シトロン ZC 9 852 142 U
シトロン XP 6
シトロン XP 8
シトロン 78 26 099 300
シトロン CP 10
シトロン 5962 39
シトロン XP 10
シトロン 5 425 202 H
シトロン 5961 47
シトロン 5962 27
シトロン 5962 70
シトロン 5962 エ9
シトロン 5961 93
シトロン 5962 5R
ダイハツゥ 90048 51055 000 について
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ダイハツゥ 90919 01026 000
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ダイハツゥ 90048 51059 000 について
FIAT 71711806
FIAT 1L 4J
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FIAT 7554420
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FIAT 9 FYSSR
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FIAT 50030153
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フォード 5099943
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フォード 6073379
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ホンダ 98079-56841
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イスズウ 9-82513-103-0 試聴する
KIA AA13A 18110
ラダ A17DV
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ランシア 4401549
ランシア V 4LSR
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ランシア 7554432
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ランシア 4359422
ランシア 71711806
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ランシア 9 FYSSR
ランシア 7554421
ランシア 4359423
マツダ FE82-18-110
マツダ 0256-18-110
マツダ 1003-77-550
マツダ 1690~1810年
マツダ 0259-18-110
メルセデス・ベンツ 002 159 19 03
メルセデス・ベンツ A 002 159 20 03 について
メルセデス・ベンツ A 002 159 24 03 について
メルセデス・ベンツ A106 159 01 03

 

 

スパークプラグのアウトライン分析

 

過熱
隔熱器のスカート側には黒白の電極が早めに取り除かれました. 早期の点火時,冷却システムに不利なため,低品質のガソリンを使用し,混合物はあまりにも薄いので,燃焼室へのスイッチとスイッチの熱値が低すぎるスイッチプラグの設置トークが不十分で,外側のシール漏れが悪化します.

隔熱器の破裂
スイッチプラグの隔熱器の末端が割れるか壊れる.低品質のガソリンを使用すると,早速点火が起こる.

オイル濡れ
表面の部分と電極表面の接着側が黒の湿った輝く油でスクロールされた.主にピストンリング,サイクリンダの磨き カーブレーターの不適切な調整のため

 
正常運転
スイッチプラグの隔熱スカートの終わりは,茶色,茶色または浅灰色でした,電極の侵食は非常に小さい,スイッチプラグとエンジンがマッチしていることを示しています
 

コカインが多すぎる
黄色いスカート粉末の厚い層に固定されたサイド電極と保温器は,鉛を含む燃料添加物の使用によって引き起こされます

 
熱燃焼
溶解電極,中央電極と側電極のポート部分の溶けた状態に. 早期の点火タイミング,冷却システムに不利なため,低品質のガソリンを使用し,混合物は太りすぎます燃焼室へのスイッチプラグとスイッチプラグの熱値が低すぎる;スイッチプラグの設置トルクが十分でない,外密封漏れが悪化

トナー ブラック
螺栓状の鋼面と穴の表面部分 隔熱器の横のスカートと黒い炭素電極の表面は堆積物で覆われており,激しいスイッチプラグの燃焼を引き起こします.主に混合物が太すぎたため, 詰まった空気フィルター,不適切な使用,過度のオイル消費,点火時間の遅延,長時間低速速度,電球の高熱値の使用.

鉛 汚染
低エンジン負荷でガソリン中のテトラエチル鉛が,スケットの動作が絶縁器の末端表面に固執しているため,,エンジン回転,高速回転,全負荷で動作すると,温度がさらに上昇します導電性鉛化合物の表面に形成されたスイッチプラグ隔熱器は,温度が上昇するにつれて上昇する発火を起こすのです

 

 
フラッシュオーバー
ポルセラン表面は軸的に明らかな弧燃焼の輝きを追跡します. 長時間使用でスイッチプラグ電極の燃焼,ギャップが大きすぎるため,高電圧隔熱ジャケットの性能が悪い,老化;高電圧のポルセラン線とギャップは大きすぎる.
 
 
 
 
 
 
 

マウントトルクが小さすぎる
外部の洗濯機の変形 不十分な漏れ,不十分な冷却スイッチプラグの結果. スイッチプラグは,簡単に過熱,さらには枕の溶解電極,ポルセランスカートの破裂につながる可能性があります.

コロナ
2は,高電圧の下の空気による 30000ボルトは,電離化不純物が空気中に形成されます.

 
外部損傷
電極と保温器のスカートは重く変形 損傷,誤った使用から発生します スイッチプラグモデル,およびシリンダーによる衝撃