MOQ: | 2000PCS |
価格: | negotiable |
standard packaging: | 4個/箱,400個/tn |
Delivery period: | 入金後20日 |
payment method: | T/T またはウェスタン・ユニオン |
Supply Capacity: | 1800000pcs/月 |
トヨタ・コロラ・サニー用の標準自動車用アイリジウムスイッチプラグ Denso FXE20HR11,NGK LZKAR6AIX-11
P製品 仕様
(1/4) 仕様
直径 | 12mm |
範囲 | 26.5mm |
ヘックス | 14mm |
抵抗器 | はい |
電極の隙間 | 1.1mm |
シールタイプ | 座席 |
中心電極 | イリジウム |
トップの設定 | シングル |
(2/4) 代替
OEM: | 90919-01253 |
NGK: | LZKAR6AIX-11 |
デンス: | FXE20HR11 |
(3/4) 申請する
*アウディ Q7 (3.6L)
*トヨタ (トヨタ・コロラ)
*ニッサン (ニューティアナ2.0L,ティイダ,リヴィナ,シルフィー,カシュカイ)
(4/4) 重要な利点
-最良のプラチナスイッチプラグ
-レーザーで溶接したプラチナの中心電極端
-より速いスタートとより速い加速
-より良い燃料節約とより少ない排出量
-原装 製造者承認設計
-床電極の裏側に溶接されたプラチナディスクは,長い寿命を提供します
-三重金属塗装は,優れた抗腐食および抗発作特性を提供します
なぜ我々のスイッチを 選んだのか?
1. | マルチリブ 隔熱器 閃乱を排除する |
2. | 95%純アルミニウム製 熱ショックに強い耐性 優れた機械的・電気的特性 絶好の保温性 |
3. | ニッケル付きのハウジングは酸化と腐食を防ぎ,熱圧縮プロセスは絶対的なガス密着を保証します. |
4. | 導電ガラスで内部の密封は,細い導電性と密封を保証します |
5. | 多層パッチは弾性強く 密着が信頼できます |
6. | 銅コア電極は酸化と腐食を防ぎ,電気と熱の伝導性が良し,スイッチの寿命が長い. |
スパークプラグのアウトライン分析
過熱 |
隔熱器の破裂 |
オイル濡れ |
|
コカインが多すぎる |
|
トナー ブラック |
鉛 汚染 |
|
マウントトルクが小さすぎる |
コロナ |
|
MOQ: | 2000PCS |
価格: | negotiable |
standard packaging: | 4個/箱,400個/tn |
Delivery period: | 入金後20日 |
payment method: | T/T またはウェスタン・ユニオン |
Supply Capacity: | 1800000pcs/月 |
トヨタ・コロラ・サニー用の標準自動車用アイリジウムスイッチプラグ Denso FXE20HR11,NGK LZKAR6AIX-11
P製品 仕様
(1/4) 仕様
直径 | 12mm |
範囲 | 26.5mm |
ヘックス | 14mm |
抵抗器 | はい |
電極の隙間 | 1.1mm |
シールタイプ | 座席 |
中心電極 | イリジウム |
トップの設定 | シングル |
(2/4) 代替
OEM: | 90919-01253 |
NGK: | LZKAR6AIX-11 |
デンス: | FXE20HR11 |
(3/4) 申請する
*アウディ Q7 (3.6L)
*トヨタ (トヨタ・コロラ)
*ニッサン (ニューティアナ2.0L,ティイダ,リヴィナ,シルフィー,カシュカイ)
(4/4) 重要な利点
-最良のプラチナスイッチプラグ
-レーザーで溶接したプラチナの中心電極端
-より速いスタートとより速い加速
-より良い燃料節約とより少ない排出量
-原装 製造者承認設計
-床電極の裏側に溶接されたプラチナディスクは,長い寿命を提供します
-三重金属塗装は,優れた抗腐食および抗発作特性を提供します
なぜ我々のスイッチを 選んだのか?
1. | マルチリブ 隔熱器 閃乱を排除する |
2. | 95%純アルミニウム製 熱ショックに強い耐性 優れた機械的・電気的特性 絶好の保温性 |
3. | ニッケル付きのハウジングは酸化と腐食を防ぎ,熱圧縮プロセスは絶対的なガス密着を保証します. |
4. | 導電ガラスで内部の密封は,細い導電性と密封を保証します |
5. | 多層パッチは弾性強く 密着が信頼できます |
6. | 銅コア電極は酸化と腐食を防ぎ,電気と熱の伝導性が良し,スイッチの寿命が長い. |
スパークプラグのアウトライン分析
過熱 |
隔熱器の破裂 |
オイル濡れ |
|
コカインが多すぎる |
|
トナー ブラック |
鉛 汚染 |
|
マウントトルクが小さすぎる |
コロナ |
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