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| MOQ: | 10000個 |
| 価格: | negotiable |
| standard packaging: | 10個/箱 400個/tn |
| Delivery period: | 入金後20日 |
| payment method: | T/T,ウェスタンユニオン,マネーグラム |
| Supply Capacity: | 1800000pcs/月 |
割草機のスイッチプラグ BOSCH WS7F GX120 GX160 GX200 GX240 GX270 GX340 GX390小型エンジン発電機
記述
(1) 隔熱器の多肋はフラッシュオーバーを排除します.
(2) 95%純アルミナから成る隔熱器,熱ショックに強い耐性,優れた機械的および電気的特性,超絶熱.
(3) ニッケル付きのハウジングは酸化と腐食を防止し,熱圧処理は絶対的なガス密着を保証します.
(4) 導電ガラスで内側を密封することで,細い導電性と密封が確保されます.
(5) 複数の層のガシットは弾力的に強く,密着に信頼性があります.
(6) 銅コア電極は酸化と腐食を防止し,電気と熱の伝導性が良好で,スイッチプラグの使用寿命が長い.
スチール チェーンソー スパークプラグの詳細写真
WS7F型 (NGK BM6A) の交換スイッチ
適用する
S下記のように使用可能なエンジン
| ブランド | OEM番号 |
| ホンダ | 98073~56740 |
| ホンダ | 98073~56744 |
| ホンダ | 98073~56740 |
| クボタ | 0790923150 |
| ヤマハ | 90890-78102 |
| ヤマハ | 9079E-ND085 |
| カワサキ | E 9207 02051 について |
| カワサキ | 9207 02051 |
| クボタ | 07909-22250 |
| クボタ | 07909-23150 |
| LEXUS | 90098〜20355 |
| トヨタ | 90098〜20355 |
| グットブラッド | 092.38.467 |
| ヒタチ | C 46W |
| ヤマハ | 94700-00835-00IV |
スパークプラグのアウトライン分析
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| MOQ: | 10000個 |
| 価格: | negotiable |
| standard packaging: | 10個/箱 400個/tn |
| Delivery period: | 入金後20日 |
| payment method: | T/T,ウェスタンユニオン,マネーグラム |
| Supply Capacity: | 1800000pcs/月 |
割草機のスイッチプラグ BOSCH WS7F GX120 GX160 GX200 GX240 GX270 GX340 GX390小型エンジン発電機
記述
(1) 隔熱器の多肋はフラッシュオーバーを排除します.
(2) 95%純アルミナから成る隔熱器,熱ショックに強い耐性,優れた機械的および電気的特性,超絶熱.
(3) ニッケル付きのハウジングは酸化と腐食を防止し,熱圧処理は絶対的なガス密着を保証します.
(4) 導電ガラスで内側を密封することで,細い導電性と密封が確保されます.
(5) 複数の層のガシットは弾力的に強く,密着に信頼性があります.
(6) 銅コア電極は酸化と腐食を防止し,電気と熱の伝導性が良好で,スイッチプラグの使用寿命が長い.
スチール チェーンソー スパークプラグの詳細写真
WS7F型 (NGK BM6A) の交換スイッチ
適用する
S下記のように使用可能なエンジン
| ブランド | OEM番号 |
| ホンダ | 98073~56740 |
| ホンダ | 98073~56744 |
| ホンダ | 98073~56740 |
| クボタ | 0790923150 |
| ヤマハ | 90890-78102 |
| ヤマハ | 9079E-ND085 |
| カワサキ | E 9207 02051 について |
| カワサキ | 9207 02051 |
| クボタ | 07909-22250 |
| クボタ | 07909-23150 |
| LEXUS | 90098〜20355 |
| トヨタ | 90098〜20355 |
| グットブラッド | 092.38.467 |
| ヒタチ | C 46W |
| ヤマハ | 94700-00835-00IV |
スパークプラグのアウトライン分析
