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先を細くすることの座席小さいトヨタ 90098-16785 のための元の点火プラグ ASF42C

良い品質 オートバイの点火プラグ 販売のため
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先を細くすることの座席小さいトヨタ 90098-16785 のための元の点火プラグ ASF42C

中国 先を細くすることの座席小さいトヨタ 90098-16785 のための元の点火プラグ ASF42C サプライヤー
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大画像 :  先を細くすることの座席小さいトヨタ 90098-16785 のための元の点火プラグ ASF42C

商品の詳細:

起源の場所: 中国
ブランド名: ANGELMAN
証明: ISO9001:9002
モデル番号: T16PR-U

お支払配送条件:

最小注文数量: 10000PCS
価格: negotiation
パッケージの詳細: 4pcs/box、400pcs/ctn
受渡し時間: 20days afer の沈殿物
支払条件: T / Tまたはウェスタンユニオン
供給の能力: 1800000pcs/month
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詳細製品概要
スパナーのサイズ: 16 mm 外の糸: 14*1.25mm
糸の長さ: 11.2mm 中央電極材料: ニッケル
点火プラグ: 1 つは電極を埋めました

車のアフター・マーケットは先を細くすることの座席が付いているトヨタ 90098-16785 のための デンソー T16PR-U と等しい点火プラグ ASF42C を分けます

 

 

製品仕様書

 

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包装の細部: 4pcs/box、400pcs/ctn
配達細部: 25days
直径[mm] 14
スパナーのサイズ 16
重量[g] 40
点火プラグ 1 -埋められた電極
糸の測定 1 11.2
情報
技術情報
-末端の形: 固体
-地面: ニッケル
 

 

 

 

デンソー T16PR-U のための取り替えの点火プラグ

 

ブランド モデル
AC Delco 2
AC Delco 41-905
AC Delco 45TS
AC Delco AC2
AC Delco CR44TS
AC Delco CR45TS
AC Delco R43TS
AC Delco R44TS
AC Delco R44TSB4
AC Delco R45TS
AC Delco R45TSB2
AC Delco RF#2
Accel 0576S
Accel 274
Accel 576
Accel P576
Autolite 16
Autolite 25
Autolite 26
Autolite 667
Autolite 725
Autolite 726
Autolite 727
Autolite 965
Autolite 966
Autolite AP26
Autolite AP666
小川 Arnley 176-5179
Beru CS1K
ボッシュ HR10BC
ボッシュ HR10BCX
ボッシュ HR8BC
ボッシュ HR8BC+
ボッシュ HR8BP
ボッシュ HR91GX
ボッシュ HR9BC
ボッシュ HR9BC+
ボッシュ HR9BP
ボッシュ の stk 7585
ボッシュ の stk 7586
活発 HR17YC
チャンピオン 2018 年
チャンピオン 2025 年
チャンピオン 2406
チャンピオン 4018
チャンピオン 4019
チャンピオン RBL13Y
チャンピオン RBL15Y
チャンピオン RV12YC
チャンピオン RV15YC
チャンピオン RV15YC4
チャンピオン RV15YC6
チャンピオン RV17YC
チャンピオン RV91MC
チャンピオンの stk 18
チャンピオンの stk 2018 年
チャンピオンの stk 2025 年
チャンピオンの stk 2406
チャンピオンの stk 25
チャンピオンの stk 4018
チャンピオンの stk 4019
チャンピオンの stk 406
チャンピオンの stk 79
デンソー の stk 5025
ゼネラルモーターズ 25164640
ゼネラルモーターズ 5613246
ゼネラルモーターズ 5613325
ゼネラルモーターズ 5613956
ゼネラルモーターズ 5613957
ゼネラルモーターズ 5614229
ゼネラルモーターズ 5614275
強大 M4F42
強大 M4F52
強大 M4RF426
Mopar 3874934
Mopar 4289155
Mopar 4318135
Mopar 82300322
Motorcraft ARF42
Motorcraft ARF52
Motorcraft ASF42
Motorcraft ASF42C
Motorcraft ASF42C-7
Motorcraft ASF42P
Motorcraft ASF4C
Motorcraft ASF52
Motorcraft ASF52C
Motorcraft の stk 25
Motorcraft の stk 50
Napa X741
NGK 2423
NGK 4762
NGK BPR5FS
NGK UR4
NGK の stk 2423
NGK の stk 6630

OE 数:
 
日立 M46VPW
トヨタ 90098-16785
PONTIAC FIREBIRD          
(1981/12 - 1989/12)
 
 
 

使用の後の点火プラグの輪郭の分析

 

過熱すること
絶縁体のスカートの側面は」blach 時期早尚に白い」の定形電極の切除でした。 早期の点火タイミング、不利な冷却装置ので; 低級なガソリンを使用して、余りに混合物の傾き; 燃焼室への点火プラグおよび点火プラグは価値を余りに低く熱します; 点火プラグの設置トルクは十分のより悪い外のシールの漏出ではないです。

絶縁体の破損
点火プラグの絶縁体のスカートの割れるか、または破損の終わり。低級なガソリンまたは原因の早期の点火タイミングの使用。

ぬれたオイル
皮をむかれた表面は黒いぬれた光沢があるオイルが付いている絶縁体そして電極の表面の付着の側面のスカートの luminal 表面の部分ねじで締まり。主にピストン・リング、cyclinder の消耗ので不適当な carbutetor の調節

 
正常運営
点火プラグの絶縁体のスカートの端は茶色、茶色または薄い灰色、電極の腐食非常に小さく、点火プラグおよびエンジンが一致することを示しますで
 

たくさんのコークス
黄色いスカートの粉の厚い層に付す側面の電極および絶縁体は引き起こされる加鉛燃料添加剤の使用が原因です

 
熱い燃焼
溶解した状態への港の部分の溶ける電極、中心電極および側面の電極。 早期の点火タイミング、不利な冷却装置ので; 低級なガソリンを使用して、余りに混合物の傾き; 燃焼室への点火プラグおよび点火プラグは価値を余りに低く熱します; 点火プラグの設置トルクは十分のより悪い外のシールの漏出ではないです

黒くなるトナー
絶縁体の側面のスカートおよび黒いカーボン電極の表面のねじで締められた鋼鉄表面およびキャビティ表面の部分は厳しい点火プラグのフレームアウトを引き起こす沈殿物によりによってカバーされます。 混合物が主に原因余りに厚い、詰まったエア フィルターは、窒息させます不適当な使用をです; 余分な石油消費、点火の時間のずれ; 点火プラグの高熱の価値の延長された低速そして使用。

鉛の汚染
絶縁体のスカートの側面の白い粉か黄色、茶色、緑および黒い鉛色。 スカートの低いエンジンの負荷操作のガソリンの tetraethyl 鉛が絶縁体の端の表面に付着したので、エンジン スピード、高速、満載操作が、温度更に増加するとき、点火プラグの絶縁体は点火プラグを始動させるために結局導く増加と、増加した温度による伝導性の鉛混合物の表面で形作りました。

 

 
フラッシュオーバ
軸方向に磁器の表面の明らかな跡アークの焼却の輝き。 延長された使用点火プラグの電極の焼却が原因、ギャップはです余りに大きい、高圧絶縁体のジャケットの劣った実行、老化です; 磁器の高圧線およびギャップは余りに大きいです。
 
 
 
 
 
 
 

土台のトルクは余りに小さいです
不十分な冷却の点火プラグに終る外の洗濯機の不十分な漏出の変形。 点火プラグは過熱することを容易にもたらし、溶ける電極、磁器のスカートの破烈を置くことができます。

コロナ
黄色いスケールの絶縁体の層。 2 つは付す絶縁体で 30000 ボルトに高圧の下で乾燥して当然です空気のイオン化された不純物形作られますです

 
外的な損傷
電極および絶縁体はひどく変形させて傷つけられてまわりを回りましたり、不正確な使用点火プラグ モデルおよびシリンダーによって引き起こされる影響が原因です
 
 
 
 

 

先を細くすることの座席小さいトヨタ 90098-16785 のための元の点火プラグ ASF42C

 

 

 

 

 

 

 

 

連絡先の詳細
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