商品の詳細:
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| スパナーのサイズ: | 16 の mm | 外の糸: | 14*1.25mm |
|---|---|---|---|
| 糸の長さ: | 25 の mm | 材料: | 銅の中心 |
| 点火プラグ: | 1 つは電極を埋めました | 座席: | テーパ |
| GAP: | 1.3 mm |
指定
すべての点火プラグ ブランドおよびモデルを提供して下さい
点火プラグの紹介:
1.multi 骨がある絶縁体はフラッシュオーバを除去します
95% の純粋なアルミナから成っている 2.Spark プラグの絶縁体
熱し、衝撃を与えるべき 3.strong 抵抗
4.superb 絶縁材
出現を 5.good 見ること
6.spark プラグによってニッケルめっきされるハウジングは酸化および腐食を防ぎます
7.spark プラグ熱ひだが付くプロセスは絶対気密適合を保障します
8.copper 中心の電極は酸化および腐食を防ぎます
伝導性ガラスとの 9.inner シーリングは良い伝導性およびシーリングを保障します
10.New 陶磁器の絶縁体は熱衝撃に対してよりよい insulation.heat の消滅、抵抗および機械的障害を提供します。
| 概要 | |
| EAN: | 40 47024 05252 9 |
| 状態: | 正常 |
| パッキング単位: | 1 |
| パッキング単位ごとの量: | 1 |
| 貿易数: | HR 8 MCV+ HR8MCV+ セット 4 - 0 242 229 902 +39 |
| 規準 |
| 電極のギャップ[mm] | 1,3 |
| きつく締めますトルク[Nm] | 20 |
| きつく締めます角度[程度] | 15 |
| 外の糸[mm] | 14 |
| 糸ピッチ[mm] | 1,25 |
| 糸の長さ[mm] | 25 |
| スパナーのサイズ | 16 |
| 火花の位置[mm] | 3 |
| ポーランド人の数 | 1 |
Pls は私達に多くの異なったタイプの異なったモデルに加えられる車の部品のための点火プラグが価格である適度、多くの目録あることに注意しました。
HR8MEV の取り替えモデル
OE 数
| フォード | 1097080 |
| フォード | 1255464 |
| フォード | 1327341 |
| フォード | XS6F1 2405 BA |
| フォード | 4M5G1 2405 XA |
| フォード | 4M5G1 2405 XC |
| フォード | XS6F1 2405 カリフォルニア |
| フォード | 1088847 |
| フォード | 1202935 |
| フォード | 1233897 |
| フォード | 1M5O1 2405 カリフォルニア |
| フォード | 2U7J1 2405 AA |
| フォード | 1350742 |
| フォード | 1362012 |
| フォード | 1335367 |
| フォード | YN2J1 2405 AA |
| フォード | 4M5G1 2405 XB |
| マツダ | C402-18-110A |
| マツダ | C401-18-110 |
| マツダ | C401-18-110A |
| OPEL | 32017017 |
| OPEL | 93190948 |
| ボルボ | 30731425 |
| ボルボ | 30735760 |
| ボルボ | 30731877 |
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