小さいエンジンのイリジウムのためのOEMのオートバイのイリジウムの点火プラグE6TJC 3の電極

FAQ:
Q1. 点火プラグの機能は何ですか。

それはライターとして空気/燃料の混合物を発火させるのに役立ちます。
それは厳しい状況下で作動します。

なぜGOMEXの点火プラグが優秀であるかQ2か。
彼らはエンジンから範囲中の最大性能を得るように設計されています。

1.Itは「超広い熱範囲」の点火プラグです。すぐに多量の熱を散らすことを深く先端で挿入される銅が付いている中心電極があります。これは過熱し、汚染抵抗する「超広い熱範囲」が付いている点火プラグのために作ります。銅の中心の有無にかかわらず点火プラグの熱特徴が比較されるとき、銅の中心の点火プラグは熱で優秀そして汚染の抵抗ですとそしてより広い熱動作範囲を提供すると証明します。
2. この点火プラグは最新式の高アルミナの製陶術から成っている絶縁体を織込んでいます。
•それに高温で優秀な絶縁材があり、絶えずスパークを提供します。
•それは優秀な熱伝導性を提供し、過熱することを防ぎます。
•それは熱衝撃に抵抗し、優秀な機械強さを提供します。
3. それに信頼できるガス堅さを保障する固体構造があります。
優秀なガス堅さおよび強い構造を確かめる特別で熱いひだが付くプロセス。
4. 特別なニッケル合金から成っている電極チップは優秀な耐久性を保障します。
特別なニッケル合金は優秀な熱抵抗および耐久性を保障します。

点火プラグの熱評価はである何Q3か。
点火プラグは燃焼ガスによって作り出される熱を散らさなければなりません。熱評価は熱放散の量の測定です。
使用の特定のエンジンそして状態に一致させる熱評価の点火プラグを使用することは必要です。
間違った熱評価が選ばれる時、
熱評価が余りに高い時、
点火プラグの温度は発砲の端で造り上げるには余りにも低いおよび原因の沈殿物に残ります;沈殿物は電気漏出道をこと多分原因の不発提供します。
熱評価が余りに低い時、
点火プラグの温度は余りに高く上がり、異常な燃焼（早点火）を引き起こします;これはピストン損傷のような問題を起こすことができる点火プラグの電極の溶けることをもたらします。

どの位点火プラグかQ4持続するためにか。
点火プラグが正しく使用される時でさえ、周期的な取り替えはそれが消費可能な項目であるので要求されます。
使用の長過ぎる期間までに引き起こされる問題の例:使い古した電極にスパークの難しさがあります。
発砲の端で集まる沈殿物は電極か有害なエンジンの溶かを含んでいる問題を起こす異常な燃焼を引き起こすかもしれません。

これらの点火プラグは取り替えを要求します。
これらの現象がまた不十分なエンジンの整備（燃料装置および点火装置）および不正確な点火プラグの選択によって引き起こされるかもしれないことが注意されなければなりません。

正しい熱評価に加えるQ5は、何点火プラグの取付けの間に他の注意取られるべきですか。
保障に点火プラグ正しい糸の範囲があります。
エンジンは適切な糸の範囲なしではきちんと作動しません。
間違った糸の長さの点火プラグが間違って使用されたら、ピストンか弁はそれを打ち、エンジンを傷つけてもよい。さらに、また電極が過熱し、溶けることができるという不安があります。