商品の詳細:
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スパナーのサイズ: | 16 の mm | 外の糸: | 14*1.25mm |
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糸の長さ: | 17.5MM | 材料: | イリジウム |
点火プラグ: | 1 つは電極を埋めました | 座席: | ガスケット |
GAP: | 1.3mm |
自動車予備品の車のエンジンのイリジウムの日本の点火プラグの ngk ITR6F- 13(4477)
製品仕様書
項目: 点火プラグ
部品番号: ITR6F-13
ブランド | NGK |
材料 | イリジウム |
原産地 | 日本 |
モデル | ITR6F-13 |
指定 | 4PCS/BOX |
イリジウムの点火プラグの大きい利点 |
1) より速い開始および速い加速
2) よりよい燃料節約およびより低い放出
3) 長い生命および改善された効率
4) 減らされたスパークの電圧
5)より大きい腐食防止
なぜ私達の点火プラグを選んで下さいか。
1。 | 絶縁体の複数の肋骨はフラッシュオーバを除去します |
2。 | 熱衝撃に対して 95% の純粋なアルミナ、強い抵抗力がある、すばらしい機械工および電気特徴の極度の絶縁材から成っている絶縁体。 |
3。 | ニッケルによってめっきされるハウジングは酸化を防ぎ、腐食、熱ひだが付くプロセスは絶対気密適合を保障します。 |
4。 | 伝導性ガラスとの内部のシーリングは良い伝導性およびシーリングを保障します |
5。 | 多層ガスケットはシーリングで elasticly 強く、信頼できます。 |
6。 | 銅の中心の電極は酸化および腐食、よい電気および熱伝導率の長い点火プラグの耐用年数防ぎます。 |
使用の後の点火プラグの輪郭の分析
過熱すること |
絶縁体の破損 |
ぬれたオイル |
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たくさんのコークス |
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黒くなるトナー |
鉛の汚染 |
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土台のトルクは余りに小さいです |
コロナ |
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