商品の詳細:
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スパナーのサイズ: | 16 の mm | 外の糸: | 14*1.25mm |
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糸の長さ: | 25ミリメートル | 材料: | イリジウム |
点火プラグ: | 1 つは電極を埋めました | 座席: | 先を細くすること |
GAP: | 1.3mm |
普遍的なプラチナG力の車の点火プラグBKR6EGP 7092の長い生命
製品仕様書
項目:点火プラグ
部品番号:BKR6EGP-4
直径 | 14mm |
範囲 | 19mm |
ジンクス | 16mm |
抵抗器 | はい |
電極のギャップ | 0.4mm |
シールのタイプ | ガスケット |
中心電極 | プラチナ |
先端構成 | 単一 |
イリジウムの点火プラグが付いている取り替え |
OEM: | 696073 |
NGK: | PLTR6A13 |
: | RE7PYC5 |
BOSCH: | HR7MPP |
DENSO: | ITV16 |
イリジウムの点火プラグのための適用 |
*Jeep (クライスラ2.7L) FAW-VW (POVOS)
*新しいマツダ6、マツダ3 (2.0L)
*キャデラック
*プジョー;
イリジウムの点火プラグの大きい利点 |
1) より速い開始および速い加速
2) よりよい燃料節約およびより低い放出
3) 長い生命および改善された効率
4) 減らされたスパークの電圧
5)より大きい腐食防止
特徴
1.Iridium力のベストは加速の間に性能の改善を示します
2.Iridium中心電極および特に定形地上の電極。
より高い必須の電圧火花の状態の下でより少数の不発と運転する3.High応答
そしてignitabilityが困難である場合の少数の不発。
4.Outstanding加速、高い燃料効率および耐久性。
5.Corrugated肋骨はフラッシュオーバを防ぎます。
マツダMX-5 Miata (基盤/クラブSpec/壮大な旅行/スポーツ/Touring/SV/Special版/クラブ
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