商品の詳細:
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| スパナーのサイズ: | 16 の mm | 外の糸: | 14*1.25mm |
|---|---|---|---|
| 糸の長さ: | 26.5 mm | 材料: | 銅 |
| 点火プラグ: | 1 つは電極を埋めました | 座席: | ガスケット |
| GAP: | 1.1mm |
指定
| （ngkの点火プラグlf6raのプジョー日産トヨタ シトロエンのための点火プラグ22401-8h516の1/4） Specifacation |
| 直径 | 14mm |
| 範囲 | 26.5mm |
| ジンクス | 16mm |
| 抵抗器 | はい |
| 電極のギャップ | 0.8mm |
| シールのタイプ | ガスケットの座席 |
| 中心電極 | 銅 |
| 先端構成 | 単一 |
| （2/4の）取り替え |
| OEM: | 22401-8H516 |
| NGK: | LFR6A-11 |
| DENSO: | K20HR-U11 |
| （3/4の）適用 |
* Subaru （08森林官、07Impreza）
* Changanフォード（ボルボ）
*プジョー（307,206）
*シトロエン（C2 1.6L、Elysee （1.6L）
*ピカソ1.8L、2.0L、サナ）
*ジープ（Grandis、新しいBenz1.8L）
*南東（Galant、Soveran2.4L）
| （4/4）大きい利点 |
-レーザーによって溶接されるプラチナ中心電極の先端
-より速い開始および速い加速
-よりよい燃料節約およびより低い放出
-地上の電極の裏側に溶接されるプラチナ ディスクは長い生命を提供します
-三価金属メッキは優秀な反腐食を反握りの特性提供し、
Plsは私達に多くの異なったタイプの異なったモデルに加えられる車の部品のための点火プラグが価格である適度、多くの目録あることに注意しました。
LFR6A-11の取り替えモデル
| シトロエン | 5960.91 |
| シトロエン | 5960.F3 |
| シトロエン | 5962.7W |
| シトロエン | 5960.90 |
| シトロエン | 5960.16 |
| シトロエン | 5960.75 |
| シトロエン | 5960.F7 |
| 日産 | 22401-8H514 |
| 日産 | 22401-8H516 |
| プジョー | 5960.91 |
| プジョー | 5960.16 |
| プジョー | 5960.75 |
| プジョー | 5960.17 |
| プジョー | 5960.90 |
| プジョー | 5962.7W |
| プジョー | 5960.F3 |
| プジョー | 5960.F7 |
| プジョー | 5962.5E |
| トヨタ | 90919-01235 |
OE数
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