商品の詳細:
お支払配送条件:
|
| スパナーのサイズ: | 16 の mm | 外の糸: | 14*1.25mm |
|---|---|---|---|
| 糸の長さ: | 19 mm | 材料: | プラチナ |
| 点火プラグ: | 1earthed 電極 |
極度の質レーザー プラチナ点火プラグ 2215 BKR6EP、FR8DP、トヨタ OE 0 のための PQ20R 242 229 719
製品仕様書
:
Specifacation |
|
| 直径 | 14*1.25mm |
| 範囲 | 19mm |
| ジンクス | 16mm |
| 抵抗器 | はい |
| 電極のギャップ | 0.8mm |
| 中心電極 | 銅の中心 |
| 先端構成 | 単一 |
特徴:
レーザーの点火プラグは高い ignitability およびより長い耐用年数を提供します。 プラチナ表面は安定した空転、優秀な反汚染の、改善された燃料効率を提供する遅い摩耗率を保障し、放出を下げます。
1.Laser によって溶接されるプラチナ中心電極の先端
地上の電極の裏側に溶接される 2.Platinum ディスクは長い lifeTrivalent 提供します
3.Metal めっきは優秀な反腐食を反握りの特性提供し、
4.Faster 開始およびより速い accelerationBetter の燃料節約およびより低い放出
最もよいプラチナ点火プラグの利用できる相手先商標製造会社は設計を承認しました
特徴
標準的なプラグは長い生命および最適性能のために組み立てられます。
熱衝撃に対して 1、地殻均衡押す陶磁器、強い抵抗力がある、すばらしい機械工および電気特徴。
2 つ、銅の中心の電極およびニッケルによってめっきされるハウジングは酸化および腐食を防ぎます。
3 の高い絶縁耐力
4 つは、よごれ止めをの corrsion の抵抗改善します
5 つは、波形の肋骨フラッシュオーバを防ぎます
パッキング細部:
元のパッキングおよび荷箱;
200 PC/小さいカートン、400 PC/カートン
19-22kg/carton
船積みの細部:
船積みの時間: レシート支払の後の 20-30 日以内に
FR8DP の同等のモデル
| BMW | 12 12 1 705 914 |
| シトロエン | 5962 J1 |
| シトロエン | 5962 H8 |
| 大宇 | 1621593003 |
| フィアット | 71719244 |
| フィアット | 46480362 |
| フィアット | 46799927 |
| フィアット | 46417010 |
| フィアット | 46551935 |
| フィアット | 467 9992 70 |
| フィアット | 7571541 |
| フィアット | 9 GYSR |
| フィアット | 46531918 |
| GAZ | DR17YC/A |
| HAFEI | 3706950 |
| ランチア | 46531918 |
| ランチア | 46551935 |
| ランチア | 71719244 |
| ランチア | 9 GYSR |
| マツダ | F210-18-110 |
| マツダ | JF03-18-110 |
| ベンツ | 003 159 71 03 |
| ベンツ | 003 159 68 03 |
| ベンツ | 003 159 67 03 |
| ベンツ | 003 159 71 03 |
| ベンツ | 003 159 67 03 |
| ベンツ | 003 159 68 03 |
| 日産 | 22401 10F15 |
| 日産 | 22401 12E14 |
| 日産 | 22401 12E15 |
| 日産 | 22401 20J05 |
| プジョー | 5962 H8 |
| プジョー | 5962 J1 |
| プロトン | 96 070 659 |
| プロトン | MS851351 |
| プロトン | 96 037 952 |
| ルノー | 77 00 856 908 |
| SAAB | 91 16 385 |
| SKODA | 441 0 4081 167 6 |
| SKODA | 194 917 764 |
| SKODA | 004 081 157 |
| SKODA | 004 081 168 |
| SKODA | 441 0 4081 166 6 |
| SSANGYONG | 003 159 67 03 |
| トヨタ | 90919 01153 |
| VW | 6U0 000 156 |
